タイヤ交換

こないだの奥多摩でスリップサインが出てしまったので、タイヤ交換してきました。ワシの車両はメーターが壊れてしまって、1,600kmくらいで一度交換して、タイヤ屋さんに着いたら7,150kmだったので、合計8,750kmくらいで交換です。

今週初め頃は、
・手持ちのピレリMT60を自分で交換
・メッツラーM3をタイヤ屋さんで交換
のどっちかでかなり迷ってたのですが、自分で交換するのがメンドクサくなったので、新品にすることにしました。何でメッツラーなのかと言うと、

1.M3よりも下のランクのタイヤがある
2.上のランクを見ると、レーンシュポルトやスリックまである
3.象さんのシールを貼りたいw

だったのですが、昨日の朝、タイヤ屋さんに電話しよーとWebサイトで電話番号を探していたら、ブリジストンから新型のタイヤが出ていたことを知りました。

工エエェェ(´д`)ェェエエ工

とか思い、新型タイヤの評判を軽く探してみたら、割と好評みたいなので、そのままタイヤ屋さんに電話しましたw

1件目は在庫が無いとゆーコトでしたが、2件目の電話先のテクニタップには在庫があるとのコトでした。でもピットの予約が日曜日の午後4時半になる、と言われました。ま、どっちみち早くしないとならないので、その時間で予約しました。

他の用事を済ませてから行くつもりだったのですが、予定よか早く用事が済んでしまい、着いたら4時少し前でした。店内で待たせてもらうコトにしたら、たまたま前の方の作業が早く終わったらしく、16:01にワシのDR-Zを店内に入れてくれました。

テレビ見ながら自販機で買った紅茶飲んでたら、あっちゅー間に終わってしまいました。時計見たら16:22。早っ!


ブリジストンの新作、BATTLAX BT-016です。


ホイールバランスも取ってくれました。ロードバイクに使う貼り付け式のタイプです。


ラジアルタイヤを前後交換すると、イスをくれるのだそーです。整備の時とか便利かも。

テクニタップからは真っ直ぐ帰ってきただけなので、まだどんなモンかは分かりません。サイズはフロントが120/70 17、リアが150/60 17です。DR-Zの純正リアは140/70 17なのですが、何故か測ってみると150mm以上あって、それぢゃあ、と150/70 17サイズのタイヤを探しても、ほとんどありません。このBT-016も、リアの150/60 17は、実際の幅が161mmとカタログに書いてあります。何故表記と実際がそんなに違うのかは知りません。

で、サイズの違いで一番心配していた、車高が変化してしまうコトは、足付きのカンジでは若干リアが高くなったよーでしたが、ほとんど変わりません。多分5mmくらいリアが高くなってると思いますが、コレは後でちゃんと測ってみるコトにします。

空気圧は前後とも200kPaでお願いしたのですが、今までのD208SM(純正)と比べると、若干固めに感じたので、少し落とすと同じよーな乗り心地になるんぢゃないかと思います。曲がった時の印象はまだ分かりません。だって滑るんだもんorz

コレは、水曜日辺りの朝、急にお腹痛くなって会社に休みの電話した後、急に直ってしまうかも知れませんw

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