そー言えばキャブセッティングを変えていました。

メインジェット   #175
エアジェット    #90(出荷状態)
スロージェット   #50
スローエアジェット #85
ニードル      OCDMN
ニードルクリップ  下から6段目

です。寒いときにクリップ位置を下から5段目にしてたら、エンジンが完全に暖まると失火したよーな状態になり、寒さが少し緩んでから下から7段目にすると、アクセル開度1/8〜1/4で少しヤル気がない感じだったので、このセッティングです。2回くらいマヂメに走りましたが、イイ感じでした。アクセル開度0〜1/8でもー少し改善の余地があるかも知れません。

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